曾有人这样说：“救护车驾驶员是不能再低调的一个群体，他们虽然被划分为后勤，但做的事情却是名副其实的一线人员。”他们不仅要驾驶救护车，还要掌握基本的急救技能，与医护配合完成急救任务，长期的驾驶实践，身经百战，练就了他们过硬的驾驶本领；无论是坎坷不平的土路，还是悬崖边侧的山间小道，他们都是毫无畏惧，又快又稳地运送病人，都会留下他们抬着病人的矫健身姿。作为驾驶员，牛士峰就做着这样的工作。“我们驾驶员不光是司机还是，更是医护人员的协助者。”对牛士峰和戚桂忠他们来说，自己承担的是“多面人”的角色。每次接到转救通知，牛士峰总会**时间跑向负压救护车停放点，熟练地检查救护车负压、氧气、电源等，然后进行手部消毒、戴一次性帽子、戴N95口罩、穿防护服、戴乳胶手套、戴护目镜、穿隔离衣、穿鞋套等，迅速完成这一系列出发前的自我防护。负压救护车被称为“移动的N95口罩”，车内设置了特殊的负压系统，使车内气压低于外界大气压，气流只能由车外流向车内，车内空气经无害化处理后排出，在救治和转运传染病人时可以**限度地减少医务人员交叉感染概率，以及防止环境污染，牛士峰着防护服开车，闷热是最直接的感觉。同时，N95口罩压着